今年是埃菲爾鐵塔建成130周年。1889年，當高達300米的鐵塔在巴黎正式落成時，正值法國大革命100周年，這座“象征19世紀技術成果的作品”榮登當時世界高建筑的寶座，也在此后一個多世紀時間里成為法國的象征。

1.8萬個鍛造鐵件，250萬個鉚釘，總重量達1萬噸。如今，鋼鐵結構的建筑物在生活中并不鮮見。但追溯歷史，19世紀下半葉，第二次工業革命像一臺大功率馬達，將世界工業發展推入“鋼鐵時代”——全球鋼鐵產量大幅提升，鐵路、鋼結構橋梁不斷延伸，技術的發展為建造一座史無前例的高大鐵塔帶來了可能。

5000多張圖紙，僅用26個月時間一次性建成，橋梁工程師出身的建筑師埃菲爾功不可沒。他將橋梁建筑業的新材料和技術應用于鐵塔的設計和建造，而埃菲爾鐵塔由水泥和鋼材筑成的4個底座，也為日后鋼筋混凝土技術發展奏響了序章。盡管在建造之初由于人們的擔憂而頗受非議，這座龐然大物呈現在世人面前仍舊轟動一時，并理所當然躍升為法國新地標。現在，它每年迎接世界各地慕名而來的游客700萬人次。

設計合理、計算精確、體態輕盈，埃菲爾鐵塔是當之無愧的19世紀先進技術集大成者。但是，能夠讓埃菲爾鐵塔長久屹立于塞納河畔的，不僅僅因為它的時代意義和新的美學概念，更重要的是它作為法國歷史見證者和參與者的特殊身份。

法國當時建塔的初衷只是為1889年的巴黎世博會提供觀景臺，而且計劃在使用20年后拆除。時至1914年，法國人仍在爭論要不要拆除已經“超期服役”的鐵塔。但一戰爆發改變了鐵塔的命運，埃菲爾鐵塔被安裝上無線電天線和發射器，并在著名的馬恩河戰役中借助“新功能”阻擋德國的進攻而立下赫赫軍功。從此，拆除之事再也沒有提上日程。不僅如此，埃菲爾鐵塔還曾被用作氣象觀測站、航空通信臺、電臺和電視信號發射站，并頻繁出現在小說、電影、各種國際會議的標志以及世界各國游人的相機里。如今，埃菲爾鐵塔估算價值超過4000億歐元，接近法國經濟總量的1/5，成為歐洲“值錢”的文化地標。

在急速轉型的世界中，新材料新技術新思想層出不窮。埃菲爾鐵塔之所以能夠矗立130年，在于它是一個縮影，代表著如何實現技術、藝術和實用性的統一。歷史不斷向前，時代需要推陳出新。全鋼結構的建筑很快被鋼筋混凝土替代，但新舊交替大浪淘沙之中，埃菲爾鐵塔如同每一個革新性的歷史注腳一樣，或許可以啟迪人們用怎樣的精神去創新，用怎樣的勇氣去面對質疑，用怎樣的心態去面對新事物，又用怎樣的智慧掌控新技術。如此，面對未來層出不窮的技術變革，或許可以不那么焦慮。

《 人民日報 》（ 2019年06月10日 16 版）

(責編：連品潔、畢磊)

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